四个数,其中三个由「要过什么」决定
院门是按好看挑的,按四个尺寸判的。四个里有三个不由审美决定:它们分别被「最宽要过的那件东西」「门扇的宽度」「两侧地面的高差」定死。只有第四个——门打开后把什么放进视线——才是可以设计的。
传统对入口的讨论,大半落在这第四项上。老规矩说的「宅之口」,从物理上看就是视线的起点。门剩下的部分是工程,可以在下单之前全部量完。
净宽:最宽那件东西,加两只手
净宽指的是门完全打开时你真正能走过去的宽度。它不是门框的宽度,也不是两根门柱之间的缝——门扇和它的挡块装上去之后,这两个数都比净宽大。
先量有史以来最宽的那件东西,再加握持余量。手推车靠把手抬,把手在车身宽度以内,所以不用加。垃圾桶是抱在两侧的,每边要留五十毫米。婴儿车是推的,几乎不用加。
| 要过的东西 | 常见宽度 | 需要的净宽 |
|---|---|---|
| 手推车 | 六百毫米 | 六百毫米,手在宽度以内 |
| 垃圾桶(二百四十升) | 五百八十毫米 | 六百八十毫米,每边五十毫米 |
| 婴儿车 | 六百毫米 | 六百二十毫米,推着走不用抱 |
| 轮椅 | 七百毫米 | 八百一十五毫米,这是下限不是舒适值 |
规范的下限,和两个人错身要的宽度
表里最后一行给出的是一个下限。ADA 标准第 404.2.3 节规定净宽八百一十五毫米;门洞进深超过六百一十毫米时,要九百一十五毫米。这是通行的最低要求,不是「好用」的宽度。
两个人不侧身错身,大约要九百毫米;推车的人也要这么多。墙允许的话,九百到一千毫米是值得做到的区间。门窄本身不是问题,前提是门后那条路够宽:卡点只在它持续的那一小段里才算数。
开向扫过的是四分之一圆,半径就是门扇宽
合页门扫过的是一块四分之一圆,半径就是门扇的宽度。所以门后需要留出的净深,等于门扇宽。这个尺寸最容易被漏掉,因为路是沿着长度量的,而开向是横着量的。
| 门扇宽 | 需要的净深 | 一点二米宽的路还剩 |
|---|---|---|
| 八百毫米 | 八百毫米 | 四百毫米,站得下 |
| 一千毫米 | 一千毫米 | 二百毫米,站不下 |
| 一千二百毫米 | 一千二百毫米 | 零,门扇正好占满 |
挡路的话,门有三种挂法
在一点二米宽的路上,门扇一旦超过九百毫米左右,开门时就几乎没有地方站。解法每次都一样,三种:改成向外开、改成推拉门、或者把铰链调到门扇能贴着墙停住,而不是横在路上。
向内开、横在短路上的门,把进门第一米变成「手里有东西就得先放下」的地方。订门之前,两只手各提一个桶试一次,别等装好了再试。
门槛:一百八十毫米是上限,不是目标
ADA 标准第 504.2 节规定,楼梯踢面最低一百毫米、最高一百八十毫米,踏面至少二百八十毫米;这条对室外同样适用,第 504.7 节另外要求踏面不能积水。所以一百八十毫米是台阶的法规上限,一百五十毫米才是舒服的目标。
院门处单独一级台阶,是院子里最常见的绊倒点,原因和高度关系不大:它正好落在人看风景、不看脚下的位置。一百五十毫米、没有可见的边,比一百八十毫米、有边,更难看见——边比数字更重要。
如果门外地面往下走,门槛处要做平台或者坡道,而不是把台阶加高。坡道大约要一比十二才走得动,也就是每米水平距离升八十三毫米;下降三百毫米,就要三点六米坡道。这也是多数院子改用一段平台加一小段台阶的原因。
院门框住的是一个角度
站在门洞里,院门框住的不是一扇窗,而是一个角度。宽 W 的洞在距离 D 处张开的角度是 2 乘以 arctan((W/2)/D)。一米宽的门在五米处是十一点四度,在十米处是五点七度。舒适的视野大约三十度,所以五米外的第一件东西,占掉大约三分之一。
这就是最近的东西最占便宜的原因。它不必大,近就够了。门内两米的一个垃圾桶棚,比十米外的一棵树占的视野更多,而访客记住的是那个棚。
测法是站在门口、把门打开,写下视线里的头三样东西。如果第一样是垃圾桶棚、排烟口或者一堵白墙,那这个院子呈现给客人的是后勤区;解法是挪一样东西,不是重做。
直冲那条路:先把「漏斗」算出来,再决定信不信
古典宅论把院门到房门的一条直线当毛病,理由是「来势太急」。这个说法的物理版本可以算,而算出来比说法本身小。
把路当成两堵墙之间的通道。门宽一米、房门零点九米,连续性给出:房门处的风速是门口的一点一一倍,风压是一点二三次方——因为风压跟速度的平方走。快一成、压强两成,不是危险,是一股穿堂风。
雨是更有力的论据,但它同样不支持「错开」。雨的角度由风速和落速决定:五米每秒的风对上七米每秒的落速,大约偏离垂直三十六度。两米高的门要一点四五米的挑檐才挡得住雨(2 乘以 tan36 度)。错开半米对雨没有任何作用,只有屋顶有用。
错开真正买到的是视线和过渡。错半米,或者用一个花池打断这条线,访客看到的是斜着过去的门,而不是一条直通到底的通道;从马路到房子之间,脚下也换过一次材料。这值大约一米的路,而且需要直的地方仍然是直的——排水和推车都靠它。
园径宽度、转弯半径与送货
园径的宽度跟着院门走:量最宽的载重,再加余量。两个人错身大约要一点二米,因为每人肩宽约四百五十毫米,中间还要一点空隙。零点九米是单行,零点六米只能算步道。
转弯才是装了东西的车真正卡住的地方。手推车转弯半径大约一点二米,所以九十度的转角要留出大约二点四米见方的空地,或者在弯的内侧切一个斜角。零点九米的路如果九十度硬转、不加宽,就是一车装满就推不过去的路。
| 路宽 | 能过什么 | 能转什么 |
|---|---|---|
| 六百毫米 | 一个人,空手 | 什么都推不过 |
| 九百毫米 | 一个人加一辆车 | 只在加宽的转角能转 |
| 一千二百毫米 | 两个人,或者一车加一人 | 转角加宽后,九十度能转 |
坡度,和开始打滑的那个数
让路失败的是水,而要设计的那个数是坡度,不是材料。光滑铺装在百分之五左右开始打滑,也就是一比二十;十米长的路就是五百毫米的落差。低于百分之二,水就不流了,开始积。
横向的坡和纵向一样要紧。横向落百分之二,水往一边走;横向做平,水就留在中间。在院门处,坡要背着门槛走,水才不会漫过台阶。
测一次只要一根水管。在门上方那段路上放水,看水从哪里漫过门槛。如果漫过去,要修的是坡或者排水,不是换一种铺装。
十分钟的院门检查
订门之前跑一遍,装好之后再跑一遍。
- 在门完全打开的状态下量净宽,不是量门框。
- 列出必须通过的三个最宽的东西,逐个对照净宽。
- 量门扇宽,和门后的净深对比。
- 提着桶开门,看自己有没有不得不先放下。
- 量踢面高度,对照一百八十毫米;再看这条边两边是否都看得见。
- 站在门口,写下你看到的前三样东西。
- 用水管浇一遍园径,看水从哪里漫过门槛。
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来源与审校依据
传统文献用于说明历史术语和文化背景;官方实用资料只支持文中可观察的安全、舒适或环境事项,不构成对命理或风水效果的验证。
传统文献
《黄帝宅经》维基文库数字文本 · 访问日期 2026-07-14
用于说明传统住宅方位与空间术语的历史背景;现代建议按现实条件另行判断。
实用资料
加拿大职业健康安全中心:办公室人体工学加拿大职业健康安全中心 · 访问日期 2026-07-14
用于核对工位设置、姿势、取物范围、照明和办公室舒适度。
实用资料
美国无障碍委员会:楼梯(ADA 标准第 504 节)美国无障碍委员会 · 访问日期 2026-11-02
第 504.2 节规定踢面最低 4 英寸(100 毫米)、最高 7 英寸(180 毫米),踏面至少 11 英寸(280 毫米),且同一梯段内保持一致。第 504.1 节把该节适用于所有楼梯,未区分室内外;第 504.7 节要求潮湿的踏面与平台设计成不积水。
